港铁公司中国内地业务总监黄琨暐熟稔港铁的海内外运营事务，提起港铁和Q-Train的渊源更是如数家珍。

“港铁公司在2015年与中车青岛四方机车车辆股份有限公司（中车四方）达成合约，投入60亿港元采购93列新列车，这也是我们公司历年来在列车方面最大的投资！”黄琨暐表示，此次大规模列车采购经过了面向海内外的招标过程，很多国家和地区的公司投标，最后层层筛选决定和中车四方合作。

兼具安全可靠的列车性能和人性化的搭乘体验，是港铁公司在决定采购新一批列车时着重考量的因素。与中车四方携手共赢，不仅是对中车四方生产制造实力的肯定，更是对内地交通轨道事业的发展充满信心。

黄琨暐说，双方团队虽然身隔两地，但合作起来格外顺利。

同时，与乘客之间搭建起沟通桥梁，是港铁公司不断提升服务质量的重要一环。Q-Train的设计也采纳了不少乘客建议，着重提升新列车的车厢布局。相比于市区线第一代列车，新列车加宽座椅玻璃屏风与门边的距离，方便乘客站立。由原来每车卡20余个吊环扶手增至每车卡64个环形扶手，更易扶握。乘客上下车更加流畅，即使是高峰时期也没有那么拥堵。

黄琨暐满意地说：“听到乘客们反馈新的列车比较安静，设计也比之前的列车有很大提升。对于运营者来说，这句话以及乘客脸上的笑容就是鼓励我们前行的力量。”

使命：将每位乘客安全舒适送达

国产新列车Q-Train的车厢内部（2022年12月21日摄）。新华社记者 李钢 摄

九龙湾车厂是港铁市区路线总厂，为观塘线列车组提供停车、测试以及维修服务。车厂东面设有多条泊位轨道，用于停泊列车。一面巨大的厚墙分隔西面的维修车坑，停车位两侧与观塘线铁轨相衔接，纵横交错的轨道延伸至室外。